操作過液壓登車橋的技術(shù)人員應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的臺(tái)面上面都安裝有一層鋼格板，特別是在登車橋的臺(tái)面上面是最顯而易見的了，沒有接觸過登車橋的人對(duì)于這方面的知識(shí)我想大概是一竅不通吧，小編今天寫的以下內(nèi)容就是給大家長(zhǎng)知識(shí)的，要認(rèn)真聽吆。

所有的登車橋臺(tái)面都是先鋪一層高強(qiáng)度斑紋鋼板，斑紋鋼板下面再鋪一層高輕度防滑鋼格板，這時(shí)有的人就會(huì)問了“為什么鋪設(shè)了高強(qiáng)度防滑斑紋鋼板，外面還要鋪一層高輕度防滑格板，小編就為大家解釋一下其原因。

鋼格板使用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，通過壓焊機(jī)或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，鋼格板主要用來做水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)板，鋼梯的踏步板等。

液壓登車橋廠家建議，鋪設(shè)高強(qiáng)度的防滑斑紋鋼格板，能夠使登車橋全體銜接加倍堅(jiān)固，在遇到天氣惡劣的情況下，高強(qiáng)度防滑斑紋鋼板產(chǎn)生的摩擦力可以滿足叉車卸貨的條件，假如是在雨雪天氣的時(shí)候，特別是在雨雪天氣又加上冬季結(jié)冰的時(shí)候，斑紋鋼板防滑斑紋之間的裂縫內(nèi)如果結(jié)冰的話，叉車將很難失常在移動(dòng)式登車橋升降機(jī)上裝卸貨品，并且，即使能應(yīng)用，也異常風(fēng)險(xiǎn)。